車進馬自達不消費，別想走出馬自達大門

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前天下午4點多接到朋友電話來說
他同事早上上班時撞到前車
然後就近把車拖到馬自達板樹廠
請他們先估價
到了下午馬自達估價完成
請車主去看現場看
於是我朋友與他同事
就到車場去看估價單
但我朋友跟同事(車主)
覺得原廠太貴
不想再那邊修
要把車子移走
結果馬自達板樹廠的人說不行
它的料都叫了，不行退
要不休的話要牽車可以，它叫的材料要買走
因為我還有事
我就跟我朋友哪有這種事
叫他在跟原廠溝通溝通
不行的話打電話給我或是馬自達的080服務專線..
匆匆掛完電話

過了一會兒
我朋友又打電話來
說他們要牽車可以
要就在那邊修，不然就把
他已經訂的材料給買回
而馬自達080除了說一些廢話
也是沒山小路用
(唉~~老實人就是老實人再加上車主是個女生)
我就趕過去了解情形
結果我一到現場已是6點了
辦公室現場只剩一位接待人員江先生
我就問了我朋友與車主
請他們把事情從頭到尾說給我聽
車主就說
早上在板樹廠附近撞到
想說板樹廠在一條巷子之隔
而且一直以來就都在那邊做維修保養
就把車子拖到那邊
因為要趕著上班就把車丟著請他們先估價
下午4點多到板樹廠看到了估價單
他們覺得價錢有點高
想說跟友人討論一下
然後一位板金鄭姓組長
就在旁邊催促他們說要修就快
總公司定料時間5點就截止了
差不多5點半多
經過車主友人建議移到別處修理
然後就發生了現在的情形

我聽完就問了板樹廠現場接待的江先生
現在這種情形要怎麼處理??
他就說他指示值班人員
他沒有權限
而且鈑金鄭組長也下班了
沒人能做主
我就請他打行動電話給鈑金鄭組長
以下是我跟鄭姓組長的對話

我；鄭先生您好請問一下這個case是您負責的嗎?
鈑金鄭：恩
我：請問一下我們決定不在這邊修了
現在可以把車牽走嗎?
鈑金鄭：不行
我：為什麼?
鈑金鄭：因為我材料都已經叫了，六和那邊說不行退
我：喔?!這樣喔‧請問車主有付訂金給您或是告知您確定要修了嗎?
或是您已經開始拆卸維修或是把東西裝上了嗎?
鈑金鄭：沒有，但是我材料已經叫了，沒辦法退
我：那車主也沒答應說要在這修，而你什麼維修動作都沒作
你一直再說材料已定，那關我們什麼事?
鈑金鄭：估價單上有車主簽名，就代表一切了
我：估價單就是請你們先估價，難道估就一定要修嗎?
鈑金鄭：反正我材料已經訂了不能退，要就在這修不然就把我叫的材料買回
今天你們要把車牽走，不可能!
隨後就掛了電話
我就請接待江先生
請聯絡廠長
或是可以作主的人出來回應
他支支吾吾的說
這是鈑金鄭組長的case
廠長聯絡不到
我當下就再次撥了080客服與110通知警察
然後080客服還是廢話一堆
說要了解情形
沒多久警察也到了
警察詢問了我們與現場接待江先生雙方後
他們也覺得不可思議
堂堂一間大廠竟然像某些武場的黑店一樣
結果警察又跟鈑金鄭姓組長以電話連絡
鄭姓組長還是堅持要就在那邊修不然就把零件買走
結果兩位警察越聽越火
就嚴正告訴鈑金鄭姓組長
如果他還是堅持不讓我們牽走車子
他們會依法處理這件侵占的案子
與協助我們到台北縣政府消保官那邊處理
這時鄭姓組長才態度軟化
同意我們把車子牽走
經過這次真的感覺
難怪一般大眾很怕把車子交給不熟的車廠做維修
但沒想到現在竟然連很熟的
原廠都像坊間一些黑店一樣
沒消費就不准走~~
就算080又怎樣?
從下午打到晚上能說的就是我們要了解一下請耐心等候
我們在板樹廠4-5各小時都沒看到080客服有打一通電話過來了解
真不曉得線上有沒有蘋果的記者pm一下聯絡方式吧~
我想連絡你們應該會比打一些企業形同虛設的客服專線
處理事情還迅速吧~
Ps：感謝沙崙所的楊姓及另一位不知名的警官，由於您們的正義感與用心處理
才讓我們順利把車子取回…

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後續發展

01果然威力無窮~
剛剛我朋友打電話給我
說馬自達今天一整天打了許多通電話給車主
不是要道歉喔~~!
也不是要了解情況喔~~!

而是叫車主要出面解決
這篇在01所PO的不實文章
(車主聽到煩了就關機不想接結果他們改用簡訊)

厚~~~今天真是見識到了
有這種這麼"優秀的企業"
來來來~~
有在01上的馬自達的員工朋友
今天這篇文章是我PO
我負完全責任~
如果我說的不實，請提告~!
不要只會欺負女孩子~~
12號晚上到板樹場要車我也有參予其中
我也有跟那位鄭姓組長通過電話
歡迎你們私底下PM消息給我
還有~~那天兩位處理的板橋分局沙崙派出所警官
也有與鄭姓組長通過電話
來~~大家來對質~!
看誰說話不實

一個不知檢討的企業
除了會欺負弱小
要玩是吧
要就玩大一點
我決定明天請我公司日文翻譯
把這篇文章翻成日文
就讓日本原廠知道
台灣的馬自達到底幹了些什麼好事~

馬自達 5 泡水維修事件簿

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7/10本人於六月中向北達汽車購買馬自達M5一車，至今(7/10)剛開滿2000公里，且於兩週前做過1000公里保養，當日因行至中和遇大雨當時路 上開始積水，後來發現越積越深已差不多1/3輪胎(事後測量約20~24公分)，想緊速始離卻突然熄火，因不知狀況只好將車停至現場直到40分鐘後積水退 後才請拖吊車將車拖至馬自達北達新莊保養場交由負責馬五維修的王姓班長檢查。
7/10當日此王姓班長說他負責馬五，且是網路馬五家族版主自己也是馬五車主)，要我別擔心，接下來王班長處理程序如下：
1. 先將火星塞逐一拔下後確認引擎進水
2. 利用吸引機透過火星塞孔將氣缸內的水抽出
3. 將空氣濾清器拔除以(因為有水)
4. 將車頂高用板手轉動活塞(剛開始很難轉後來可以轉動)
5. 將車起動(但只有扣扣聲，無法順利起動)
6. 再次將車頂起用榔頭敲一敲起動馬達後還是無法起動
7. 告訴我將會於明天把引擎上蓋打開後確定問題再行報價
並告訴我隔天打開引擎上蓋後會通知我到現場一同檢視，但一直等不到保養廠通知。
7/11中午一點等不到通知自行到保養廠發現已拆除上蓋，當我問王班長狀況如何他告訴我傷到汽缸壁了沒救了要換一顆新引擎，含工資約要25萬多，我問他這 麼貴的引擎一進水就沒辦法修只能換嗎？他反問我怎麼修？我就是不知道才問呀；再來我又再問到底那裏壞掉他一直說氣缸壁，我又反復問真的無法修嗎？他依然回 我怎麼修呀，我再問為什麼不能修他說這引擎的材質就是這樣，只有換引擎一途，並告訴我已將本車資料通報公司，若我自行外修公司未來將不保固，並要我兩天內 決定。
7/12 我覺得在所有資訊都不完整的情況下要我付近26萬換一顆引擎與維修變速箱，我覺得很不合理且有被敲竹槓的感覺，於是一方面致電北達汽車客服部將問題反應且 求協助外，同時利用手邊的數位相機拍下氣缸內部照片與外觀請從事某汽車保養廠廠長跟專業技工進行書面判讀發現有很大差異，認為可能沒那麼嚴重應該將引擎分 解再進一步判斷，當我將這些意見告訴新莊廠同時北達客服部請該廠廠長協助處理(後來發現此王姓班長竟在他的討論區大吐苦水說他很辛苦幫我我還客訴他，以後 我車進去也不會幫我處理等言論)，新莊廠派另一技師與廠長跟我討論，還是認為是汽缸壁受損，應該換一顆引擎，當我再提出為何其他專家認為應可維修的意見 後，該技師說要修也可，於是再提出除換整顆引擎外的另兩份報價單，一份是單純用修的約要5萬，但因是維修的因此以後無保固，且不保證修後狀況，另一份是換 引擎本體，約17萬，但只對換新部份有保固，只有整顆引擎換掉約26萬才能有如新車三年六萬的保固，同時也告訴我因為車子從拖進來已近一週了，同時佔了他 們工廠的修車空間因此希望我能趕決定。
7/13由於工廠的說法與其他專業的意見實在差太多因此我決定請公正的第三者來鑑定，於是在朋友的介紹下找到了台北科技大學汽車工程學系林百福教授，y在初部的照片資料判斷下教授認為或許沒那麼嚴重，但還是應以現場勘驗為主。
7/15在林教授與兩位研究生的現場判斷認為應該沒有那麼嚴重，汽缸壁也無沒有受損，最可能的情況應該是在液體無法壓縮的情況下造成活塞連桿斷裂，不過真 實狀況還是要等到整個引擎拆卸後才能確定，當林教授希望當天開始拆卸引擎並同步判讀時，該廠廠長表示拆卸引擎需要兩位專業技師一整天的作業時間，當天無多 餘人力需要改天再約時間，教授則認為應該不需要這麼長時間處理，由於現場林教授的判斷與新莊廠廠長跟技師仍有完成相反的結論，因此再林教授的建議下直接向 福特公司客福部請求協助，將車拖離該廠由服特公司派遣技術人員與另一保養場做損害判定。
7/17然此時新莊廠認為他們已為此車做了很多事，若要將車子拖離會有費用問題，於是我將此問題委請台北市政府消保官進行協調，畢竟我並不是不願修也不是我願意拖時間的。
7/18在消保官的協調下7/18下午終於將車子拖離北達新莊保養廠至三和汽車南港廠進行損害判定與維修。
7/19早上，三和汽車南港來電，已將引擎完全拆解(後續瞭解南港廠只使用一位引擎技師約5小時即完成拆解工作)，請我到現場針對所分解的引擎逐一解釋與 說明，並完整回答我所提的所有疑慮與問題，並配合福特公司技術主管完成損害鑑定，結果跟林教授之前判斷一樣，第三缸活塞連桿因壓力斷裂，第二缸活塞連桿略 損建議更新，其餘沒有損害，至於爭議的原點，汽缸壁沒有受損，因此所有維修在三天內可以完成，若我不趕時間保養廠可以幫我試車幾天經由不同路況確定維持後 引擎效能並做調校，全部報價零件含工資約40000萬，且因引擎沒有受損因此保固與新車相同，仍有三年六萬公里的原廠保固。
7/20 北達汽車客服部陳經理來電對於新莊廠的處理方式提出說明與歉意，經雙方溝通後陳經理表示願意向公司提出說明並給與適度的協助與慰問。
7/25 北達汽車客服部陳經理再度來電公司對於新莊廠的狀況會詳細瞭解並做適當處份，同時對於本人這段時間的等待與損失提出慰問之意，同意協助負責本次維修費用50%，並再提供一次免費定期保養。
7/26 南港通知我車子已完成維修並經兩日的測試完全沒問題可以交車了，且經測試結果與新車無異。
7/27 應北達汽車客服部陳經理之邀參觀北達汽車濱江廠，瞭解廠方的作業流程並接受北達汽車的慰問金。
整個事件在歷經18天後完美落幕了，其間心情如坐雲霄飛車般的起伏，面對剛買的新車即淹水的慌，新莊廠不完整客觀的報價的痛，朋友、專業人士、消保官與汽 車公司客服單位協助的喜，最後在三和汽車南港廠的專業維修與北達汽車客服貼心服務下完美的劃下句點，整個事件讓我有以下的感想：
1、 整個事件曾讓我對於專業保養廠失去信心，然後來覺得應該可以將本次事件歸納於個案。
2、 對於消費者自身權益只要努力的爭取還是有很多的社會資源的提供協助。
3、 對於品牌的客服系統仍是可以期待的。
4、 最後感謝在這過程中參與協助的所有人員，專業的朋友、北科大的林百福教授與兩位研究生、台北市政府陳柏菁消保官、福特汽車客服部經理、北達汽車客服部陳經理、三和汽車南港廠陳廠長與所有維修人員。
馬自達M5車五 Johnson 2006/8/3

馬自達新莊廠你好樣的!!

前幾天開在建國高架上 居然給我抓溫度 到了中和廠 原廠說我的引擎電腦壞掉 到了新莊廠檢查 又說不是引擎電腦壞掉 新莊廠說我的"黑豆 沖去" 要引擎大修 我問說這沒保固嗎?他說沒有 因為之前撞過 X媽的 第一次撞到也在你新莊廠修 我也有問說引擎.變速箱有傷到嗎 新莊廠也說沒 既然說沒有為何我現在要大修引擎 又說我第2次撞到沒在原廠修不給保固 廢話~當初撞第一次時連個ABS修3次修不好 我還去外面給人家修 要我怎相信原廠技術 第2次撞到當然給外面修啊 2次都跟我說沒傷到引擎 還說當初收錢並沒有收修引擎費用 (靠~你說沒壞當然不修啊 不修還給你錢喔) 沒壞也是你在說 壞了又不給保固 檢查不清楚又不給保固 還推的一乾二淨 打080又說要等相關單位查 (等到查好 我車子都往生了 靠) 連ABS都修不好了 原廠開個屁啊 不如關店去夜市擺攤子專修玩具車好了~我凸!!!!!


本文轉載自MPC-CLUB

又一個受害者----服務態度極差的Mazda高雄武營廠

小弟只從93年10月 買了Mazda premacy 之後 車子頻頻出問題..第一天拿到車就發現車體鈑噴出問題..車子烤漆整台呈現凸凸的小山丘..而且還夾雜毛髮在上面..尤其車頂更明顯凹凹凸凸..跟他們服務廠吵了好幾十天...結論就是給車子做大美容..沒做還好一做下ㄑ更慘..缺點更加明顯..真是氣死了..結果mazda 就私下合解 就是賠我15000元 加上以後烤漆又問題免費...第2次車子 就是車子很難發動..這已經遷車10個多月.結果回廠還是跟他們技師大吵一架..說什麼不能用電腦測車子..吵完架才給我用電腦測車子的問題點...結果發電機壞了..真是000xxx..這一次更慘..就是我剛吵完就po 這篇文章...真的超不爽..原因是我的車子避震器漏油..車主只開5800多公里..車子前避震器就給我漏油..這原本我也不知道是1個nissan的技師告訴我的 ..他也有一台跟我同款的車子也發生這樣的事...我就回家看一看真的漏油...真是欠人罵...火大了 ..就殺ㄑ高雄武營廠 找他們說說..答案就是碰壁..說保固還要給上頭鑑定..不然他們要自己賠錢..一負不甘他們的事要理不理的樣子...

我是萬千受害者中的一個

2006/01/15
好久沒跑高速公路了，帶著老婆上台中，目的是為了搬一對喇叭回來，等回到家，已經是晚上接近九點了，將車上東西搬空，約莫十分鐘時間，再重新啟動車子，咦!奇怪，發不動了，不會吧，溪頭事件重演，這次是在自家車庫。重新發動了好幾次，好不容易啟動了，同時聽到引擎室右前方"機"的一聲尖銳金屬摩擦聲，自己判斷應該是啟動馬達有問題，因為那聲音以前聽過，只是這次比較大聲。

01/16
我固定中午、晚上都要開車接送小孩，那個"機"聲如影隨形，只要啟動車子，就會發出那令人不舒服的尖銳金屬摩擦聲，偶爾還會發不動。

01/17
跟昨天一樣，發不動的次數開始增加了，那個聲音令我抓狂，雖然只是一剎那

01/18
同樣的狀況持續中

01/19
同樣的狀況持續中

01/20
趁著馬自達御守護活動還有，開去中華東路的保養廠檢測一下，結果技師說可能是啟動馬達、或是飛輪壞掉，要留廠檢測，還很貼心的讓我開車回家，他們的技師在把車開回保養廠，心裡很感動，以前都跑到中華西路那麼遠的地方，服務又差，該給保固又不給，以後就在這家保養好了(這個念頭很快就沒了)

下午五點，接待小姐打電話來，說確定是飛輪壞掉，要更換的話，需要兩個工作天，換到好，報價五千九百塊台幣，不能保固，因為我的車已過保固期。那我當初留的保養紀錄是白留的，只有中華西路有紀錄，豐原廠檢測最久，竟然沒紀錄，好笑的是，當初是因為他們師傅技術差，檢測不出問題，現在問題來了，跟我說時間點差了兩年，不能保固。聽到這我快暈了，當時我堅持有問題，要求更換啟動馬達，不給換，現在跟我說是飛輪，跟啟動馬達無關....

01/23
打了總公司的080，把事情的原委跟他們投訴，跟我打完官腔之後，說當天下午五點前會請相關人員跟我回電，結果等到時間過了，還是沒得到任何回應，只收到一封電子郵件，內容如下：

親愛的客戶，黃XX 先生/女士

我們很榮幸能收到您對 MAZDA TAIWAN 的批評與指教，也因為您的來信能讓我們明白您
的需要，更讓我們能虛心的檢討與改進，非常歡迎您給予 MAZDA TAIWAN 任何批評與指
教，並感謝您對 MAZDA TAIWAN 的支持與愛護。

您剛剛寄出的信件，已經進入 MAZDA TAIWAN 客戶服務系統中，謝謝您！

您的來函編號為：MDC0502371

我們將會以最快的速度為您服務及處理，如有其他的批評與指教也歡迎您撥打"客服專
線免付費電話：0800-021-662 "，我們會協助您儘速處理。

01/24
等了一天，還是沒得到任何回應，於是我開始著手寫這個部落格，希望可以讓對馬自達有憧憬的人醒醒，同時，我的車車這兩天竟然沒狀況發生了，怪了，飛輪壞掉的話，應該是會一直持續有狀況吧

01/25
好朋友帶我去他熟識的保養廠，請師傅檢測，結果哪是飛輪壞掉，是啟動馬達有問題，聽到這，讓我又驚又喜。驚的是，馬自達為了規避保固責任，竟然騙我說是飛輪壞掉，我不是很懂車的人，經過網路搜尋及幾位資深技師的解釋，我才知道飛輪這種東西是相當不容易壞的，我的車才兩萬五千公里不到，三年三個月的車子，飛輪怎會壞掉，馬自達這種行為相當惡劣，當初要求保固更新啟動馬達，不給換，現在出了問題，還想欺騙，換顆飛輪要拆變速箱，五千九百塊台幣搞的定嗎？

01/26
我同梯的弟弟(賣我車的業務)，給了我一隻電話，說可以處理保固的問題，順便跟他抱怨了馬自達的欺騙行為，結果我電話還沒打，下午就接到那個技師的電話，來電也不表明身分，還好我認得他的聲音。你猜那技師來電說什麼

技師：黃先生是吧，你那台車要怎麼處理？

我：你們該怎麼幫我處理就怎麼處理囉

技師：你是一毛錢都不花就是了(哇靠，我是遇到流氓了是吧)

我：你覺得我該花錢嗎

技師：可是我們這裡調不到你以前的相關保養紀錄(那早上我接到的電話是來幹嘛的，不是可以保固處理嗎)
(之前不是跟我說只有中華西路保養廠有留紀錄，豐原廠的沒有，這次說都沒有，竄改我的保養紀錄是吧)

掛完電話之後，我才想到，忘了質問那傢伙為什麼騙我飛輪壞了

所以故事寫到這，還沒寫完，待續

01/27

我打了業務留給我的台南總經銷電話據說是已經幫我解決保固問題打去就可以約時間進場維修了表明我的身分之後

馬自大(極嚴肅的口氣)：黃先生，我打過去給您(怪了，約一下時間就好，幹嘛還要重打來給我)

我：不用了...

馬自大：黃先生，關於您的問題，我們很有誠意幫您解決，由於您的車子已過保固，所以工資我方出，材料費就您自己負擔，您方不方便約過年後進廠，我們幫您全車仔細檢測(聽了好害怕，是不是想對我車子動手腳)，為了補償您，以後您回廠保養，都給您折扣優待

我：你們的保養廠我是不敢再去了，服務態度不好，技術層面又讓人不放心(順便把我這三年來的保養悶氣一古腦都宣洩了，事後證明，他們聽完也不會幫你處理)，當初車子出狀況時，是你們的師父檢測不出問題點，說沒問題，叫我安心開的，現在問題點又出來了，沒道理要我負擔費用；還有你們中華東路的技師為什麼騙我說是飛輪壞掉，還打電話用流氓口氣問我車子要怎麼處理，你們馬自達的員工都是這樣對待顧客的嗎？

馬自大：這點要跟您說抱歉，我們這位技師是因為技術很好，所以才升格當班長，他所做專業判斷，我們是很相信的，至於他的態度，我跟您道歉，請您給他一次成長的機會。關於保固問題，您的車已經過了保固....(講了半天，就是硬要凹我保固期已過，當初保固期內的維修紀錄一概不予承認就對了)

我：這樣我還要花多少錢，算了，我找我的業務問一下，看看是不是真的不能保固

馬自大(急了)：黃先生，您不要再四處找人處理這件事，這樣我們很難做事...(那我花錢是活該就是了)

我：我等一下還要開會，有空再討論....

我大概精簡了那天冗長的對話，姑且稱之為談判，反正馬自大就是把因為當初他們技師的因素，造成我的車無法在保固期內得到應有的保固，選擇性的忽略，態度又非常強硬，要嘛你自付材料費，要嘛拉倒，反正他也不怕你採取什麼法律行動，事情後續發展是，我要求我的業務幫我安排到豐原廠保固，等我年後再跟他約時間，希望這次可以獲得滿意的解決

我的愛車...唉

Mazda Premacy

是我的第一台車

我有多寶貝這台車

車子一定停放車庫

除非出門旅遊

難得風吹日曬雨淋

車子沒改裝

平時不重踩油門

不急停

不急駛

不讓外人洗車

一定親力親為

按時回原廠保養

2001/10買的車

到今天2006/01/26

滿三年三個月

還開不到兩萬五千公里

車子在保固期間

出過什麼樣的狀況

1.第三煞車燈燒毀，已更新

2.水箱冷卻水管滴水，一個O-ring更新

3.天窗異音，原廠說要找天窗製造廠商會勘，一起開上路，有聽到聲音才可以保固。馬自達以為我整天閒閒沒事幹，就等著他們通知，那個聲音時有時無，誰知道會勘當天會不會出聲音，明明就是組裝品質不良，早就該召回更新的，馬自達就是擺爛

4.行駛高速公路異音，很神奇喔，在高速公路上開，會聽到後車廂有聲音，很像是遠方有大卡車對你按喇叭，你猜原廠技師怎麼說，應該不是大問題啦...連檢查都不幫你檢查

5.車子異常耗油，純走市區的話，一公升跑不到六公里，只會換機油的原廠技師，竟然指導我說，耗油該怎麼算比較準，挖哩咧，我是學科學的人，平常做實驗的精確度都計較到幾毫米的，耗油量怎麼算我會不知道，好歹也幫我檢查一下，沒有，就這樣呼巄我；換一家馬自達的保養場問，這位技師更厲害，說這樣的油耗是正常，騙我不知道同型車的油耗嗎，我們可是有家族網站的(http://www.mpc-club.com.tw)

6.排氣管生鏽，這個說來更氣人，2005/02，剛過完農曆年不久，我回保養場作兩萬公里保養，隔壁一台同型的車回廠做保固，要求更新排氣管，乖乖隆滴咚，那個尾段生鏽的一蹋糊塗，好爛的品質啊；我看一下我的尾段，也生鏽了，是還沒那麼嚴重，但是我也要求保固，技師說，等十月份保固到之前再一併處理。我在九月份提早進場保養，要求全車幫我檢測，順便更新排氣管，你猜發生什麼事？保養場技師說，排氣管算耗材，你這車如果還是一年多的車，還可以想辦法幫你保固，但是保固快過了，所以不行。馬自達的三年六萬公里保固是喊假的喔，明明我就是在保固期內，這樣的歪理他們也掰的出來，還說排氣管是消耗品，怎樣消耗，是會越開越短，然後消失不見嗎？

7.皮帶裂開，兩萬公里保養時發現的，冷氣機皮帶、動力皮帶(我不是很確定那個名稱)，蝦密，兩萬公里，是的，您沒看錯，這台車的組裝品質就是那麼差，用料也差，這種東西當然要不到保固囉，問原廠技師，為什麼這麼快就斷裂，他的回答很絕：可能是小碎石彈進來打到的。我開始努力思索，小碎石是如何打進來，還一次打壞兩條皮帶，難道是我開車沒蓋引擎蓋？難到車子底部是空的？都不可能嘛！這技師還真愛開玩笑，直接承認品質不良就好了，唉！馬自達的技師真的只會換機油而已，這點我是相當確認的。

8.顧路，在第一年一萬公里不到的時候，跟朋友去溪頭，回程時，車子竟然發不動，懂車的朋友幫我檢視了一下，說是啟動馬達的問題，因為有聽到啟動馬達轉軸縮不回來的金屬摩擦聲，回到台南之後，去吃過晚餐，車子又發不動了，一樣是那個聲音。隔天就開到原廠去，師傅檢查了半天，說沒問題。接著一萬公里保養，剛好人在豐原，就在豐原廠做保養，也請他們檢查，還是說沒問題，事後我才知道豐原廠沒幫我留記錄，影響我的權益

故事還沒講完喔，接下來，才是重頭戲，我今天下午還接到原廠技師的電話，口氣很差哩，且待下回分曉

溫馨的廣告背後，暗藏的是惡劣的售後服務

最近看到馬自達五(Mazda 5)的廣告狂打

一位忙碌的父親

開車到機場之後

發現車窗上的一個小手印

親情繫動

父親的大手印著小手

帶給人無限溫馨的感覺

連我都有這樣的衝動

想把我的車賣掉

換開Mazda 5

理智提醒了我

受馬自達的氣還不夠嗎

我的車是2001/10的黑色Premacy

想當初馬自達也是賣的嚇嚇叫

車子外型線條流利中

帶著一絲絲霸氣與年輕人的朝氣

開在路上總引來許多側目

但是...廉價的組裝零件

問題層出不窮

加上馬自達的售後服務

三年六萬公里的保固

只是呼呼口號而已

真的發生問題

要求保固

嘿嘿

看著辦吧

先提供幾個案例

再來看我目前正在跟馬自達打混戰的過程

案例一 http://www.car.org.tw/馬自達貨車翻車.htm 連結處...社團法人中華民國汽車消費者保護協會
案例二 http://new.mpc-club.com.tw/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10144 火燒車 連自 MPC
案例三 http://home.kimo.com.tw/yoyo97.tw/
車主血淚控訴馬自達 <---這個人很有毅力